鹏腾动力简析发电机功率不足是什么原因
摘要∶柴油发电机的动力性事故是一种多见的常见性故障，总的特点是发电机发电星下降，往往还伴随着发电机排气的烟色不良、温度太高、运行不稳和无法发动等现象。武汉鹏腾动力整理了柴油发电机输出无力的故障解除的相关常识，用以排除康明斯用户在柴油发电机使用环节中遇到的困惑。


 
燃油质量不良，油清洗度和燃烧率都比过低，很容易发生燃烧不完，出问题油路事故，没有通过燃油管输送到燃烧室，从而使柴油发电机没有正常运行，柴油进入发电机燃烧室的量没达到标准的话，燃烧室没有足够的燃料点燃爆破，这会致使发电机组的动力越来小;点火过早，致使可燃混合气早燃及爆震，使柴油发电机发生反转现状，使得功率下降，点火过迟，会造成可燃混合气在燃烧室内燃烧迟缓，燃烧时间延长，消声器放炮，柴油发电机太热而功率下降;动力输出是由柴油和空气之间形成混合气体从而点火发生动力的，进气星不足，会造成柴油发电机动力输出小，气缸严重磨损造成活塞、活塞环与气缸的配合间隙增加，密封性变差，引起气缸盖漏气，也会使动力输出不足;
 
通常来说，发电机组的动力是和排量成正比的，柴油发电机的排气星越大，发电机组的动力越大。如果柴油发电机本身的排量就不大，其动力自然也不会很高了。如果柴油发电机的积碳长时间得不到清理，就会阻碍燃油的运输和燃烧，从而导致发电机组动力下降的症状。这种状况要及时对柴油发电机的积碳进行清理。
 
当柴油发电机温度太高时，发电机组就会减小动力从而减轻柴油发电机的负载。这种情况是正常状况，只需要等到柴油发电机温度降到正常标准后动力就可以恢复。活塞、活塞环，汽缸严重磨损造成活塞、活塞环与气缸的配合间隙增加，密封性变差，致使汽缸盖漏气，使汽缸压缩压力减轻。
 
如果燃油装置的压力异样，特别是燃油系统压力偏低时，在单位时间内喷浊嘴的喷油量就会减轻，从而造成混合气过稀，发电机的动力性将大大下降，造成发电机输出无力。如果喷油嘴的孔径因为积炭堵塞或者磨损而产生变化，那在燃油系统压力和喷油脉冲宽度不变的情形下，喷油嘴的实际喷油星将减少，致使发电机动力无劲。此外，若喷油雾化不良，将影响混合气的燃烧品质，导致发电机功率无力。
 
用真空表检验进气系统有无漏气。检查点火正时，在发电机怠速时点火提前角应为10°—15°左右，如不准确，应调节发电机的点火提前角。如果进气系统堵塞或漏气，必然影响发电机的充气效率，造成发电机动力和加载性能下降。具体应该检查空气滤清器、进气管道及各种真空软管有无堵塞或漏气。
 
 
 
排烟装置的背压通常控制在2.5个大气压以内，如果由于排烟管堵塞而造成排气装置的背压过大，必然造成气缸内残余的废气含量增大，从而造成混合气的燃烧转速下降，汽缸的高效压力减少。造成排烟系统背压增大的起因具体有排烟管堵塞、排气消音器变形或三元催化转换器等，应检查这些部件。
 
在压缩行程终了时，气缸内的压力对混合气的燃烧质量影响很大。如果压缩终了时气缸内的压力小，混合气的燃烧转速就低，发电机的有效功率就越小，越不利于发电机动力性能的发挥，造成发电机功率无劲，加载不良。造成汽缸压缩压力下降的起因有汽缸和活塞之间的间隙过量、气缸垫的密封性下降、气门漏气、配气相位失准、进气阻力过量等。
 
 
发电机的凸轮轴详细控制配气相位并带动凸轮轴位置传感器的信号盘转动，以便准确反应凸轮轴的旋转角度。如果在凸轮轴装配流程中错位、或者凸轮轴驱动轮和凸轮轴之间松旷，将造成配气相位失准，影响发电机性能的发挥。
 
  1.使用故障清除仪验查飞轮信号盘与油泵凸轮信号盘是否同步，若仍动力下降转下一步。
  2.使用故障判定仪进一步验看轨压是否正常，如轨压不正常，有可能是喷油器、共轨管、高压油泵、ECM致使。

以上是“康明斯发电机功率不足是什么原因?”的全部内容。更多行业资讯，请持续关注武汉鹏腾动力！