夏季又到了对电需求大的时候了，那么对于发电机的使用也会增多的。那么使用频繁了，肯定容易发生故障。那么你知道关于黄石柴油发电机组的维修误区有哪些吗？
 
黄石柴油发电机组
（1）错误一：柴油机在机油不足时进行运转
此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油量也不足，导致异常磨损或着烧伤。因此，柴油发电机起步前和柴油机运转过程中一定要保证机油充足，防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦等故障。
（2）错误二：带负荷急停机或突然卸除负荷后立即停机
柴油机发电机熄火后冷却系水的循环停止，散热的能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使得活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面，柴油发电机停机时未经怠速降温，会使的摩擦面含油量不足，当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此，柴油发电机熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空载运转几分钟(要求空载运转3分钟)。
（3）错误三：冷启动后未暖机就带负荷运转
柴油发电机冷机启动时，由于机油黏度过大、流动性较差，因机油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障现象。因此，柴油机冷却启动后应怠速运转升温后，待机油温度达到40℃以上(在冬季使用时，等冷却水度达到60℃时)时再带负荷运转;机器起步应挂低速挡，并循序在每一挡位上行驶一段里程，直到油温正常、供油充分后，方可转为正常行驶。
（4）错误四：柴油机冷启动后猛轰油门
若猛轰油门，会造成柴油发电机转速急剧升高，而造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外，轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大，引起剧烈撞击，易损坏机件。
（5）错误五：在冷却水量不足或冷却水、机油温度过高的情况下运转
柴油发电机冷却水量不足会降低其冷却效果，柴油机因得不到有效的冷却而温度变高;冷却水、机油的油温过高时，也会引起柴油机过热。此时柴油发电机气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大，其机械性能如强度、韧性等急剧下降，使零件变形，减小了零件间的配合间隙，加速机件的磨损，严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。柴油发电机过热还会恶化柴油机燃烧过程，使喷油器工作失常，雾化不良，积炭变多。
 
黄石柴油发电机组
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