柴油发电机主要适用于各种备用电源和应急电源的供电，为了保证发电机的正常运转,我们在运用前必需认真做好各个环节的检查能否到达规范，然后依照规范标准停止操作。但是在运用中很多人不分明如何正确去操作柴油发电机，我们需求理解一些关于柴油发电机的忌讳事项，防止不标准操作，从而停止顺利的运用设备。

一、柴油发电机组操作流程

1、关于任何品牌的柴油发电机组来说，在运用前必需认真的检查机油、防冻液能否到达规范刻度请求，避免缺水少油形成机体的损坏。检查柴油进油管和回油管能否与油箱遅接好，检查油泵能否排干空气。

 

2、检查负载电缆和数据线能否衔接好，然后衔接电瓶线。

 

3、翻开电锁钥匙，旋转按钮对准自动和低速字样。

 

4、于带有控制系统的发电机组而言，普通常用的有两种启动方式:

 

（1）半自动启动方式。 按一下控制器显现屏上半自动键(man)再按启动键(start)，等到机组正常运转，显现屏待转速(1500转左右)和电压(400V左右)稳定后会显现“机组运转正常等候带载”，这时按一下合闸键(c/o)就能够正常供电了。

 

（2）ATS全自动启动方式。 市电或市电信号接好以后按一下全自动键(AUTO)即可完成机组自动化运转状态。

 

5、机组运转过程中、假如呈现突发情况需紧急停机请按下急停键(stop)，机组会立刻中止工作。

 

二、运用柴油发电机组十大忌讳

1、无冷却水或参加沸水启动柴油机启动后再加冷却水，会使火热的缸套、缸盖等重要部件因骤然遇冷而惹起炸裂或变形；向冰冷的机体内骤加100℃的开水，同样会激裂缸盖和机体，应待水温降至60～70℃时再参加。

 

2、不按规则供油不应在启动时将减压手柄放到“工作”位置后再供油，而应该在启动前就将油门手柄放到供油的位置上。不按该规则操作的坏处是：糜费燃油；多余的柴油会冲刷缸壁，使活塞、活塞环与气缸套之间光滑恶化而加剧磨损；余油流入油底壳会稀释机油而降低光滑效果；气缸中过多的柴油熄灭不完整会构成积碳。

 

3、拉车启动柴油机在冷车机油稀薄的状况下拉车启动，会加剧各运动件之间的磨损，从而降低机车的运用寿命。

 

4、不按期换用光滑油、燃油在天气冰冷的时节，假如不及时改换稀薄度低的光滑油和燃油，柴油机就很难启动。

 

5、用明火烘烤油底壳和在进气管处引火启动为避免发作火灾，应用文火、煤火在一定间隔外烘烤柴油机的油底壳，同时渐渐摇转油轴，让柴油发电机机油平均受热，使各部位都得到光滑。若在柴油机进气管处引火启动，会使物质熄灭产生的灰烬及硬杂物吸进气缸，形成进、排气门关闭不严而加快气缸的磨损。

 

6、长时间运用电热塞、火焰预热器电热塞、火焰预热器的发热体都为电热丝，其耗电量和发热量都很大，长时间运用可因急剧放电而损坏蓄电池，同时也可烧坏电热丝。所以，电热塞每次连续运用的时间不可超越1分钟，火焰预热器每次连续运用的时间要控制在20秒钟以内。

 

7、直接将发电机的机油参加气缸将机油参加气缸，虽可起到密封增压增温的作用，便于柴油机冷机启动，但机油不能完整熄灭，易产生积碳，使活塞环的弹性削弱，气缸的密封性能降落;此外，还会加速气缸套的磨损，招致柴油机的功率降落，使启动愈加艰难，所以不能直接将机油参加气缸。

 

8、直接将汽油灌入进气管汽油的燃点较柴油低，比柴油先熄灭。因而直接将汽油灌入进气管，会使发起机工作粗暴而产生激烈的敲缸现象，严重时还可发作发起机反转。

 

9、长时间连续启动柴油机上的发起机是在低电压、大电流的状况下工作的，长时间运用会损坏蓄电池。其连续工作的时间不得超越5秒钟，一次启动不着，应隔15秒钟再启动。

 

10、刚启动就高速运转柴油机刚启动时，光滑油的温度低、活动性差，马上高速运转，易形成各运动部件因缺乏光滑而急剧磨损，严重时还会发作烧瓦抱轴。